据统计,目前北京已有120万辆机动车实现了集中看管,占机动车总数的近五成,这些车在夜间停放的时候都有专人或者摄像头看管。今年底之前这些车将达到150万辆,明年,北京停在居民小区内的机动车,80%以上都将集中看管,全市专业看车员将不少于6万人。
集中看管是指由派出所、综治部门引入专业停车管理公司的一种看车模式,利用探头等技防设施或专业看车人员看管机动车。
现状:四成车辆集中管
自2004年起,北京派出所、综治办,开始采用集中看管方式,将专业停车管理公司引进居民小区。截至目前,全市持照机动车看管企业达1200多家,专业停车管理员达5.2万人;全市120万辆机动车“集中看管”,占机动车总量的42.9%.
市公安局相关负责人表示,启用“集中看管”后,去年北京盗窃汽车发案率十年来首次下降,同比下降4.9%;今年初至11月中旬,发案率又较去年同期下降了24.8%.今年前11个月,全市停车管理员向警方提供违法犯罪线索217件,协助警方抓获嫌疑人66名,及时制止156起涉车案。
焦点:涉及收费操作难
此前,因停车收费,北京不少小区业主都曾与物业公司发生过纠纷。据介绍,目前,北京60%机动车盗窃案,都因车主把车停在了免费区域。
据了解,专业停车管理公司进社区之初,一方面是居民不愿接受,一方面是企业不愿参与,警方提出“政府出一点、群众拿一点、企业减一点”模式,才形成目前的集中看管规模。
一位基层派出所民警表示,“集中看管”是降低机动车盗窃案的最好办法,但因涉及收费,居民、停车管理公司双方经济利益,“操作难度较大”。
回应:收费标准将规范
对此,该负责人表示,警方将进一步规范停车市场服务标准,并提高服务质量,通过召开机动车停车管理服务推介会方式,吸引居民参与。
市公安局局长马振川表示,引入专业停车管理公司这一市场经济手段,这是警方执法方式由“管理式”转向“服务式”的一次变革,证明对于社会治安突出问题,防范与打击同等重要。 |